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下面附上一則新聞讓大家了解時事
群創資本額995億 卻花1546億買回庫藏股？計算公式惹的禍 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
群創昨（15）日決議買回庫藏股8萬張，公告買回股份總金額上限為1,546億元，遠大於群創超值推超實用資本額995.2億元，不少投資人乍看之下，覺得不可思議。依據群創公告重訊，若全數以最高買價11元計算，買回8萬張，最多需要8.8億元。若以昨天收盤價7.17元，僅需5.736億元，哪裡需要花到1,546億元？ 原來，群創依據主管機關規定的公式計算，買回股數總金額上限，是將「保留盈餘」加計「已實現資本公積」後，依序扣除「股東會已決議分派盈餘」及「盈餘公積」，得出買回股份總金額上限1,546億元的結果。根據群創公告至第1季為止保留盈餘為567億元；已實滿額享折扣現資本公積為996億元；股東會決議分派盈餘5.97億元；盈餘公積10.9億元。圖為群創董事長暨執行長洪進揚上月展示「世界首發」的享好禮最近流行產品120吋8K公眾顯示器（PID）產品。報系資料照／記者李珣瑛攝影 分享 face彌月送禮推薦生日送禮推薦book
星宇航空籌設核准 2020開航
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
長榮航空前董事長張國煒籌設星宇航空，3月14日向交通部民航局遞件，交通部昨日證實已核准申請，並將公文送回民航局。星宇航空公關長聶國維表示，在收到民航局的核准設立文件後將會立刻向經濟部登記，目前各項進度皆按計畫進行，星宇預計2020年初開航。
根據星宇航空規畫，將引進10架A321neo客機，2019年底引進首架，2020年初再引進2架，每架至少有180個座位，分經濟艙、商務艙2種艙等，營運初期先鎖定東北亞、東南亞航線，航點則要再評估，目標2019年底前完成開航前的航機安全5階段審查、2020年初開航。廣體客機方面，星宇將引進14架，機型可能為波音777X、787或空中巴士A350。
聶國維說，去年已開始對外徵才，目前公司約有130名員工，招募持續進行中，接下來還要培訓機師。至於大規模的徵才，可能在明年初至明年中之間，開始招募地勤與空服人員，明年底公司員工將達7、800人，6年後員工預計達3500人。
民航局空運組長韓振華指出，最快今天就會把核准公文送給星宇航空，接下來就會進入重頭戲5階段驗證，包括寫手冊、人員訓練、飛行驗證等，尤其星宇想要引進的A321neo，在台灣屬於新機型，要進行航機型別檢定，對星宇來說會多花點功夫。
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