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下面附上一則新聞讓大家了解時事
測繪八通關駐在所 速射砲見證布農族歷史傷痛
八通關越道路上華巴諾駐在所留有建築物，花蓮縣文化局委託調查團隊深入山林進行測繪，從日治時期留下的3吋速射砲、生活器皿等，見證百年前布農族人的歷史傷痛。
1920年台灣總督府為威嚇拉庫拉庫溪流域驃悍的布農族人，於大分社東南方斷稜制高點，設置華巴諾駐在所及砲台；如今駐在所建築群及3吋速射砲依然存於山林中。
為推動此具歷史文化價值的遺跡與文物的記錄保存工作，花蓮縣文化局依文化部「再造歷史現場專案」計畫，委託木本設計公司，進行華巴諾駐在所測繪計畫，包括測量繪製現況及復原圖，建立文物清冊，並製作駐在所建築群1/50復原模型。團隊於6月底至7月初入山，進行為期9天調查工作，步行過程十分艱辛，調查成果相當豐碩。
花蓮縣文化局表示，20世紀初日本帝國殖民統治勢力進入拉庫拉庫溪流域，強勢收繳布農族人賴以維生的槍械，以致1915年引發「喀西帕南事件」、「大分事件」等襲警情事。
當時總督府為有效鎮壓布農族人，於1919至1921年間沿著拉庫拉庫溪南岸山腰闢築八通關越道路，東段全長約83公里，沿線設置多達46處的警察官吏駐在所。
華巴諾駐在所於1920年設置，配置5名巡查及6位警手，建築群包折價卷好康括駐在所本體、雙拼宿舍、砲庫、廁所及澡堂等，還設置3吋速射砲、山砲、舊砲各1門。
調查團隊6月30日入山，步行3天約40公里，自華巴諾山稜線東北側溪谷上切700公尺至標高1924公尺的華巴諾山。日治時期闢建的華巴諾支線幾乎崩毀，在經驗豐富的布農族協作高瑩山帶領下，調查隊伍通過溪谷許多險峻地形抵達駐在所。
花蓮縣文化局指出，此次調查有許多新發現，譬如從諸多板材背面發現明顯的手工不規則鋸紋、天井或地板下方使用邊角料及原木當支撐材。木材使用檜木、鐵杉、台灣杉、闊葉木等，顯示大多為就地取材。
此外調查團隊發現駐在所左右兩側有明顯的增改建痕跡，部分材料品質明顯優於原建；在增建的橫梁上發現用於包覆的新聞報紙，印有「美崙斷層湧泉」標題，報導時間為1926年，證明深山駐在所建築也會使用外購木材。
調查團隊還發現砲庫門口地板鋪設大片石板，在雙拼宿舍後側有蓄水池與爐灶、東南側有公共澡堂、木炭窯、引水路等遺構；也發現許多清酒瓶、鑄鐵鍋以及杯碗瓷器等生活器皿。
最引人注目的是留存於砲庫的3吋速射砲，砲身、上部托架、砲架、移動桿仍存，砲輪已佚失，整體保存狀況良好。依據國立台灣博物館研究人員林一宏研究，這門3吋速射砲是1903年俄國普提洛夫工廠生產，於日俄戰爭中日本所獲的戰利品，其中6門發配予台灣總督府討伐原住民。
花蓮縣文化局長江躍辰表示，透過對八通關越道路東段豐富的歷史遺跡的深化研究，及布農族人登山嚮導協助，不僅豐富這條世界級的登山健行路線的文化厚度，開展歷史魅力，並為在地族人奠定登山產業的創生契機。（中央社）
直線7秒過太爽 觸號誌讓她崩潰
生活中心／綜合報導
許多人會利用暑假期間考駕照，然而隨著交通法規的修改，考取駕照的難度也相對提升，一名網友就發文分享了她考駕照的有趣經驗，引發網友熱議。該名女網友在Dcard發文表示，日前自己去考駕照時面對大魔王關卡「直線7秒」以12秒漂亮紀錄完成，得到眾人崇拜的目光後，一路過關斬將來到模擬路口，沒想到悲劇在此發生。
「停下來張望之後抬頭一看，恩很好是綠燈，油門一催，剎那間警鈴大作。」在全場目瞪口呆下，考官上前把紙還給她，並提醒後面的人：「記得要等下一輪再過喔，那個紅綠燈時間很短」。讓原PO傻眼的直呼：「你為何不早說！」
對此網友紛紛留言表示贊同「我第一次也做了一樣的蠢事」、「我當初考的時候是到最後一關紅綠燈，可能前面太順太爽，最後就加速衝出去」、「我懂！我考了4次才拿到駕照啊」、「原來有人跟我一樣，我也是直線7秒有12秒。結果也是卡在那裡」。
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