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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼羽賽／廖蘇配僅存雙打台將 天、后第二輪接棒搶勝 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
戴資穎輕鬆踏出衛冕第一步。圖／Badminton Photo提供 分享 facebook BWF超級1000分大賽印尼公開賽今天結束第一輪所有賽程，中華羽將今天共有5組選手出賽，只有男雙世界排名14的廖敏竣／蘇敬恒嚐到勝利滋味，明天將和「世界球后」戴資穎和「一哥」周天成分別尋求8強門票。 今天5組雙打包括2組男雙、2組女雙和1組混雙，其中王齊麟先在男雙和李洋合作，混雙再和程琪雅搭檔，但周日在美國公開賽傷到腰部的他男雙打滿3局無緣晉級，19：21、21：14、14：21不敵送禮新上市世界排名63的地主組合里奇／普拉塔瑪後，混雙仍無法順利發力，第一局打到第一次技術暫停就決定退賽。兩組女雙雅晴／胡綾芳和張淨惠／楊景惇今天也沒能突圍，所幸台將壓軸出場的廖敏竣／蘇敬恒順利突圍，只花27分鐘就以21：11、21：17解決世界排名23的印度組合埃特里／雷迪，打下對戰首勝外也成唯一晉級的雙打台將。尋求連霸的戴資穎，第二輪將碰泰國世界排名23的布莎南，過往9度碰頭小戴取得6勝優勢，第10度銷售排行榜超值推交手安排在明天第一球場第2戰，約台灣時間早上10點40分登場，小戴結束後就接著換小天上陣。小天第二輪就要遭遇目前世界排名14的林丹，過往9度交手小天以2勝7敗落居下風，不過最近一次交手是今年4月底亞錦賽，小天以兩個21：10強勢奪勝。廖敏竣／蘇敬恒第二輪將搶先看超值推碰地主排第6種子的法賈／雷扎，過去4度團購人氣產品網拍熱門產品對決雙方各拿2勝，最近一次碰頭是今年4月的馬來西亞公開賽，印尼組合演出3局逆轉勝。戴資穎輕鬆踏出衛冕第一步。圖／Badminton Photo提供 分享 facebook
依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」
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