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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠色和平：台灣「最髒海岸線」 台二線83.2K
您能想像嗎？台灣最髒的海岸前三名分別在「新北市瑞芳區台二線83.2K」、「彰化縣大城鄉大城南段河堤」，以及「台南市青草崙」，環團「綠色和平」公布為期一年的全台海洋廢棄物調查，發現平均每一百公尺海岸，就有十三袋黑色大塑膠袋的海廢垃圾，ＴＶＢＳ記者實際到了台二縣實地觀察發現，很多海岸線很多廢棄物都是民眾在生活中丟棄，甚至還有不應該出現的醫療廢棄物！
這是東北角海岸線，TVBS採訪團隊，從市區進入到台二線，沿著海岸線窗外蔚藍海洋，景色美得就像一幅畫，但根據綠色和平組織調查發現，NCIN台灣最髒海岸線第一名新北市瑞芳區台二線83.2K、第二名為彰化縣大城鄉大城南段河堤，第三名台南市青草崙(資料來源綠色和平)。
綠色和平海洋專案主任顏寧：「全台灣的海岸上，總共有超過15萬袋的垃圾，那換算成重量的話，就是646噸的這個重量海廢。」
記者蔣志偉：「東北角絕美的海景，讓人印象深刻，我現在所在位置就在海岸線，我往前走，大約是三公尺的距離，你可以看到在這裡，有被民眾搭起的竹架，甚至在現場可以看得到，有很多的這個寶特瓶，瓶瓶罐罐，甚至還有酒瓶，我們在現場也發現到了，在這個地方居然還有醫療廢棄物。」
不該出現的針筒，居然在這，讓海廢達人陳信助，感到很憂心，從小住在海邊的他，認為美麗的海景周邊不應該有這麼多廢棄物，烤肉後的木炭，飲料罐、甚至是塑膠廢棄物，陳信助感概再怎麼撿，也趕不上人類製造垃圾的速度。
海廢達人陳信助：「缺乏公德心啦垃圾亂丟，丟在河川裡頭，所以說我們現在淨灘時候撿的垃圾，我都會去問我們的志工，是不是跟你完全都在，跟你在都市裡頭的垃圾，是不是都一模一樣。」
發動淨灘四年半，一共44場，超過六千人響應參與，清出6萬6000多噸垃圾，就是因為這些海廢多到數不清，陸地上有的，海裡也都有，而海底垃圾漂浮畫面，也讓許多潛水客和潛水教練感到很無奈。
記者蔣志偉：「這裡是台二線80.9公里處，由明隧道通往鼻頭角的其中一小段海岸線，您可以看到這裡有許多的垃圾，全部堆積在這裡，而在我旁邊這個，有非常大保麗龍垃圾，也在這個海岸線上，而事實上在這裡有許購買介紹多潛水客，他們都把這裡當成一個景點，每一次看到海廢，他們都會主動幫忙清理。」
看到大型廢棄物，陳子杰就會將它扛起，帶上岸丟掉，潛水資歷長達25年，從小在瑞芳長大，不明白為什麼這麼美麗的海岸線，有這麼多清也清不完的廢棄垃圾。
潛水教練陳子杰：「漂流物啊這個人沒辦法決定，說這個保麗龍，它要從哪邊漂到哪邊去，所以這也是沒辦法的，所以只有我們常常來淨灘。」
熱愛海洋，更愛環境的陳子杰，只要一有空，就會來到東北角海域潛水，海廢問題嚴重，不少海岸線經常可看到廢棄垃圾。
潛水教練陳子杰：「北部的地方因為洋流關係，它大概一些漂流木，都會停留在我們這個地方，尤其颱風的時候會更嚴重。」
新北市海岸線全長120公里，距離景點越近就越容易發現到塑膠垃圾，環保團體調查全台海廢，發現台灣海岸線總長度，只占了日本3.4%，韓國0.8%，平均每一公里海岸線上的海廢體積卻是日本的2.4倍、韓國的1.7倍，專家呼籲全民一起用行動守護地球，別讓海廢問題，持續擴大！
【工業地出代誌】產業高值化時代來臨！ 「缺地」問題跟你想像的不一樣
專訪台北市立大學副教授鄭安廷（上） 建立於 2018/02/21 上稿編輯： 陳文姿 本報2018年2月21日台北訊，陳文姿報導
土地是珍貴資產，在追求經濟成長的同時，工業區土地也面臨不夠的問題。在蚊子園區問題未解的同時，產業界大喊「缺地」是否有理？
「缺地」的背後隱含許多問題。從產業高值化的角度，這問題要從市場、人才、產業鏈的角度來切入，同時也與地價的合理性息息相關。本報專訪台北市立大學城市發展學系副教授、經濟部工業局智庫委員，也是內政部「國土計畫審議會」委員鄭安廷，請他說明高值化時代來臨，享受低污染、高利潤的同時，台灣必須面對的土地問題。 產業高值化下的隱憂：城鄉差距擴大
過去廠商找土地，便宜又完整的非都市土地通常是首選，加上噪音、汙染，在市區興建廠房動輒得咎。這條簡單的規則卻出現改變。
鄭安廷指出，根據台灣經濟研究院的投資意向調查，近年工業發展出現了很大的翻轉。工廠不想設在郊區，市區的需求反而比郊區更高。
內湖科技園區就是一例，一年產值約4兆元，超過台灣一年總預算的二倍。去年底「內科2.0」動工，將可提供更多產業創新的基地。
鄭安廷指，以便宜的土地跟勞力為主的時代過去了。在全球化的現代，講求的是市場、人才、與國際聯繫。
依賴大規模生產所得到的利潤越來越低，而仰賴資金跟技術集中產業賺到的利潤愈來愈高，這就是高值化。汙染少、土地需求少，卻能賺取高利潤，這對地狹人稠，並追求更環保生活的台灣不失為方向，但背後也有隱憂。
鄭安廷說，這樣下去，大都市愈大，而沒有產業發展的區域，小城、鄉村將愈來愈貧窮。這是全球化下空間極化普遍的現象，也是平衡城鄉發展必須面對的課題。
內湖科技園區。照片轉載自維基百科（CC BY-SA 4.0） 缺地、太貴、還是沒有競爭力？
高值化趨勢下，土地需求變小，而立體性的工業廠房可以容納更多低污染高技術企業。這可能是爭論不休的「缺地」的解方。但另一方面，工業土地昂貴，廠商如何負擔？
「產業缺乏價值才是更大的問題」，鄭安廷直言。
鄭安廷舉例，中南部地方政府曾提供一坪十萬的產業土地，這樣的低價已經不符合政府開發收支，但廠商仍舊抱怨太貴。這隱含一個訊息：「這些廠商生產的附加價值並不高」。
「為什麼我們要以政府力量提供廠商低於市場價格的土地？為什麼政府要去扶植不賺錢的企業？無法獲利的就離開，這是競爭的市場法則！」
鄭安廷說，成天抱怨辛苦經營卻無法獲利並符合社會環境期待的產業，應該把地讓給具有競爭力的產業。國家土地資源有限，產業用地更是國土珍稀資源，當沒有競爭力的產業佔住了水、電、土地，有潛力的產業反而沒有生存空間。
不過，這個論點有個但書，就是土地供需價格合理。鄭安廷再三強調。北部部分都會區工業土地被炒作到一坪150萬，沒有任何專心於產業的廠商可以負擔這樣的高價。
許多工廠面對世界工廠中國的削價競爭，面臨轉型壓力。攝影：陳文姿 蚊子工業區的二個出路：解編或大規模開發
當廠商越往都市集中時，乏人問津的蚊子工業區如何轉型？鄭安廷說，當閒置成為事實，蚊子工業區只剩兩條路──解編為非工業區或大型開發計畫。
位在屏東縣佳冬鄉及枋寮鄉，占地278公頃，卻極少廠商進駐的屏南工業區就是一例。鄭安廷表示，屏南工業區位置偏遠，沒有產業鏈，除非是群聚型的產業一起搬過去，以台塑六輕的模式，區內產業自給自足，否則閒置的狀況很難改變。但設置大型石化、鋼鐵產業勢必遭到地方很大反彈，最好的選擇是解編。
解編代表工業地將被轉為其他用地，這是否讓「缺地」更嚴重？
鄭安廷解釋，留著也是無法擺脫閒置，解編也有好處。現在全國工業地已經在進行總量控管。解編後，就會讓新增工業區變得可能。
「不是一地換一地的概念，不是解編一塊工業地，就保證可以新增一塊工業地。」鄭安廷解釋，開發新工業區時仍提計畫送國土計畫審議委員會審查，並不保證會通過。但在工業區總量已滿的地區，如果不重新檢視產業用地利用，在國土成長管理及水電資源限制下，將不再有新增新型產業園區的空間。 延伸閱讀
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