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下面附上一則新聞讓大家了解時事
少年離家4天「找嘸人」 警消新店山區急尋
少年無故離家,失蹤4天了,家屬還找不到人!新北市一名少年,10日中午突然出門,沒想到就此失去消息,家屬急忙在臉書協尋,有熱心小黃司機說,當初有載少年到碧山派出所,消防人員根據這樣的說法,出動空拍機,在新店山區找人。
穿著學校制服站在講台前,開心露出微笑,這名正值青春年華的少年,竟然突然失蹤音訊全無,到現在已經四天了,家屬心急如焚。
在臉書上PO文希望大家幫忙協尋,說弟弟7月10日中午突然離家,170公分50公斤的中等身材,沒有任何疾病也沒有和家人爭吵,目前調出監視器,發現他出門後到了新店捷運站。
沒想到就有小黃司機,說自己好像載到這名少年。享好禮年終募集
記者葉怡君:「家屬積極尋人,最後發現說,少年下車地點就在碧山派出所,因此不排除他有可能,獨自徒步走往山區。」
13日一早八點多警消出動55人,大規模到新店山區搜山,就是要搶時間,把人找回來。出動空拍機,讓陸、空搜索一起進行,協尋文章更在各大社群網站轉貼,至今有破百人分享。
這名失蹤少年,離家時的衣著也跟著曝光,戴著黑框眼鏡的他,穿著黑白條紋衫配上短褲,隨身黑色後背包,裝扮相當輕便。誰也沒想到,在踏出家門後音訊全無,家屬現在只盼望,親人能平安歸來。
依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人,至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理,台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動,拒絕國定假日出勤,如今屆滿一周年,台鐵卻仍未提出改善誠意,工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示,勞基法修法後,放寬輪班間隔至8小時,等於讓血汗班表合法化,唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出,勞基法修法後,「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局,「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看,將造成員工晚上10點下班後,隔天一早7點又要上班,扣除通勤時間,實際休息時間根本不滿8小時,對通勤員工相當不合理,」若員工不回家在外地休息,卻只能領2小時共176元的外站津貼,「這是以民國60年基本時薪訂出的水準,至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足,近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法,也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假,工會投訴勞檢後,台鐵局不但沒改善,還打算改成請1天夜班扣1.5天假」,但其他國營企業如台電、中油或科技業等,都是請1天假以8小時計算,只有台鐵是扣1.5天。工會主張,日、夜班請假應都只能扣1天假,雖然目前尚未定案,但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足!」工會秘書蕭農瑀認為,目前台鐵總人力約有1萬3千人,但民國60年時有2萬3千名員工,幾十年來台鐵不斷增加區間車班次,加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等,台鐵運量其實是逐年增加的,「人力至少要回到民國60年的水準,也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示,「為補足人力,行政院已核定台鐵3年內增額2818人,今年預估招募1907人。」但王傑仍認為,扣除大量退休潮,還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口,「例如花蓮強震後各地湧現退票潮,台北站卻只開3個窗口處理,根本無力因應大量人潮。」







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