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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台積電明法說 台股5日線狹幅震盪 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股日K連二紅後，今日在5日線附近狹幅震盪，盤面以中小型題材股表現為主，市場聚焦明日台積電法說。台股收盤為10,828.4點，跌幅0.53%，成交量1,128.7億元。美國總統川普有關貿易的談話也提醒投資人美中貿易爭端仍未解決，而美國6月零售銷售優於預期，顯示消費者支出強勁，削弱了大幅降息的希望，美股小幅收低反映。 台積電日K連二紅後，今拉回至5日線附近；鴻海今維持在平盤上，展抗跌力道；大立光宣布退出車用鏡頭市場，股價走弱消化消息面影響；台塑化股價遇壓，一度走低至波段推薦產品特價產品低點；金購買限時優惠融股國泰金、富邦金則於平盤下徘徊。其他權值股如友達、台灣高鐵、台灣大等股價今日表現相對強勁，為撐盤要角。躍上盤面，表現較為強勁的族群則有面板股、PCB、光學元件、觀光、營建、生技、遊戲、紡織、風電概念股、航運、汽車零組件。除此之外，網家、世芯-KY、環球晶、京元電子等個股表現也為市場焦點。法人表示，籌碼面上，外資在台股雖無積極操作，但開店送禮推薦團購人氣商品在內資法人與大戶持續買進，加上投資人看好明年總省錢網友一致推薦統大選提前開跑的情況下，行情下檔有撐。就技術面來看，短期均線持續走揚，然須留意季線因開始扣抵今年4月中11,000點的高點盤整區間位置，使得季線開始走平，若未來行情反轉向下，指數恐回測季線，而6月以來的高檔盤整區間將因此形成套牢區。整體來說，現階段雖消息面與技術面仍偏多，但台股因除權息的影響使向上的幅度不大，因此，建議投資人擇股慎選基本面較佳之個股偏多操作。
台鐵更新訂票APP 將設防駭機制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆，以及乘客買不到票，卻發現車廂很空的情形，運務處營業科長王文謙強調，台鐵將設防駭機制，以免民間APP佔用台鐵購票系統，侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外，他也透露，台鐵官方訂票系統將在年底上線，「能自動幫民眾將短程未售出的車票，自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」，但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP，包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等，常讓民眾搞不清楚，透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時，頻向台鐵投訴。
對此，王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站，並強調台鐵將設立防駭機制，「官方必須做好資訊安全防護措施，如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統，會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票，網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調，上車的30分鐘前是可以網路訂票的，但30分鐘以後就無法訂票，因為官方擔心民眾會來不及取票，所以鼓勵乘客先安排好時間表，再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票，如先訂台北到宜蘭，再訂宜蘭到花蓮，分坐不同的車廂。王文謙說，現行的訂票系統是10多年前編寫的，為照顧每個地區的民眾乘車權益，系統會分區配位，以致東部車票一票難求。不過，他也透露，年底將上線最新系統，能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統，他表示，台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同，但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨，連續假日根本點不進訂票系統，如果點進去的話，票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達，張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能，因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁，導致網頁卡住，如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料，後續再讓乘客輕鬆訂票，可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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