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下面附上一則新聞讓大家了解時事
過去一周市場回顧 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
歐美股市 降息搶先看哪裡便宜預期強人氣商品便宜化 美股上漲聯準會主席鮑爾於國會聽證會上表示,圍繞全球增長和貿易的不確定性繼續對美國經濟前景帶來壓力,通膨疲軟的風險可能比預期更久,貨幣政策有進一步寬鬆空間,聯準會6月利率會議紀錄亦顯示許多官員認為美國經濟前景的不確定性和下行風險增加,降息的理由增強,標準普爾500指數改寫新高,突破3,000點大關。歐盟委員會將歐元區明年經濟成長率預估自1.5%下調至1.4%,國際貨幣基金警告貿易紛爭、英國脫歐與高債務國家將對歐元區經濟造成衝擊,加上德國化工大廠巴斯夫發布獲利預警、德意志銀行計畫裁員1.8萬人,衝擊歐股收黑,所幸歐洲央行利率會議紀錄顯示決策官員一致認為需要為寬鬆政策做好準備,收斂歐股跌幅。 美歐數據錯綜:美國5月職位空缺數減少4.9萬人至732.3萬人,上周初請失業救濟金人數降至20.9萬人,為4月中來最低,6月NFIB中小型企業信心指數降至103.3,所幸仍優於市場預期;德國5月出口月增1.1%、英國同期經濟成長率月增0.3%,雙雙優於預期。新興股市 聯準會政策強化降息預期 股市漲跌互見聯準會主席國會證詞與6月利率會議紀錄強化投資人降息預期,帶動新興股市走勢,惟亞股因各自利空及周初反應美國最新就業數據強勁引發聯準會寬鬆政策力道不如預期擔憂之跌幅較重,周線收黑。上海科創板將於7月22日開板交易,短期新股集中申購恐引發資金排擠效應的擔憂增溫,加以中國6月消費者物價指數年增率持平特價產品最近流行商品於2.7%,但生產者物價指數年增率由0.6%放緩至零成長,通縮擔憂浮現,掩蓋美中兩國重啟談判且美國將免除中國110項輸美產品高額關稅之利多,陸股由通訊、科技與原物料類股領跌收黑周年慶,滬深300指數十大類股全數皆墨。中國6月出口年增率由成長1.1%轉為萎縮1.3%、稍優於預期。為因應日本半導體原料出口管制,南韓將追加最多3,000億韓元預算以推動晶片與面板原料技術研發,拖累韓股大盤收黑。債市 新興當地債力爭上游儘管聯準會主席鮑爾國會證詞強化投資人對7月會議降息的預期,但因公債市場已領先反應降息,而且美國公佈的6月通膨及核心通膨分別達1.6%及2.1%高於預期,壓抑美國公債下跌0.35%。歐債也有0.64%的修正,歐元區經濟數字錯綜,德國與葡萄牙公債標售之認購率均下滑,評價面因素拖累主要公債跌多漲少。美元債跟隨美國公債回檔、當地債有匯兌收益貢獻。巴西下議院周三(7/10)通過退休金改革法案第一輪的投票,巴西當地債上漲0.43%。印度政府公布嚴謹的新財年預算案後吸引資金流入公債市場,當地債續揚0.6%。南非總統任命央行總裁留任的決定提振投資人信心,南非當地債上漲0.7%。土耳其總統撤換央行總裁引發投資人擔憂央行政策的獨立性受創,土國當地債下跌1.4%。(彭博資訊,截至7/11)。匯市 美降息預期增 美元走弱歐盟委員會將歐元區明年經濟成長率預估自1.5%下調至1.4%,同時歐洲央行利率會議紀錄顯示決策官員一致認為需要為寬鬆政策做好準備。但另一方面,聯準會主席鮑爾談話強化市場對7月降息的預期,美元一周貶值0.3%,推升其他工業國家貨幣,歐元周線升值0.4%。澳洲7月Westpac消費者信心指數月減4.1%,惟美元走低,澳幣周線仍舊升值0.4%。加拿大央行連續六次維持基準利率不變,國內經濟強勁成長抵消全球貿易局勢緊張的影響,加幣升值0.5%。新興市場貨幣多上漲,俄羅斯盧布升值1.3%。南非總統拉馬福薩再次任命央行總裁Lesetja Kganyago留任五年的消息提振南非幣周線升值1.9%。巴西退休金改革法案在下議院首輪投票通過後,投資人期待周五可望通過第二輪投票,巴西里拉周線升值1.78%。上周末土耳其總統意外撤換央行總裁,引發市場不安,土耳其里拉貶值1.2%。(彭博資訊,截至7/12 16:05)。資料來源/富蘭克林證券投顧
保障紐約住戶權利 議員籲建立居民停車許可系統
紐約市停車一位難求,特別是居住在曼哈頓的居民,自家樓下原就寥寥無幾的車位,又常被外地通勤的人占據。為了改善這一局面,紐約市議員近日提出兩項新法案,其中之一要求建立全市居民停車許可系統(Residential Parking Permit System),另一法案則要求在曼哈頓60街以北區域開設居民專用停車區域。
市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)近日提出4509號法案,要求市交通局(DOT)在全市範圍內實行居民停車許可系統。羅格貴茲表示,許多紐約居民每天都與外地來的紐約通勤者競爭車位。根據紐約市立大學(CUNY)的一項調查,超過50%的居民願意支付一定數額的年費來保障停車位。他呼籲全市建立居民停車許可系統,保證紐約居民的停車需求。
市議員列文(Mark Levine)、羅森塔爾(Helen Rosenthal)和包爾斯(Keith Powers)則共同提出市交通局在曼哈頓60街以北專門規畫出一片區域,讓附近居民可以停車,確保居民區街道80%以上的停車位為當地居民預留。這一要求將不影響附近的商業區。
列文表示,曼哈頓嚴重的交通壅堵問題影響了經濟,威脅到行人和騎車者的安全,對附近居民生活也產生負面影響。提案要求市交通局決定哪些社區需要居民停車許可,並規定外來車輛不得停泊的時間。
紐約市是全美大城市中唯一沒有實行居民停車許可系統的城市。2011年,市議會曾通過居民停車許可提案,但最終未獲州立法機構批准。市交通局發言人表示,市府將評估此問題再做決定。







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